有一件事日产做了十年,你可能并不知道专访日产(中国)投资有限公司董事总经理西林隆

3月11日,日产(中国)投资有限公司零部件出口十周年纪念庆典,在上海高调举行。自2006年正式启动零部件出口业务,在中国汽车业快速发展的十年中,日产(中国)都取得了哪些成绩?

过去十年,零部件供应商由50家增至400家

截止2015年,日产(中国)的零部件供应商已由成立之初的50家扩大奕博在线 至400家,中国本土零部件供应商也由最初的2家增至52家。而通过目前上海和广州两个业务基地的协作,零部件出口目的地由最初的8个国家和地区发展至17个国家和地区。目前,中国已经成为除日本总部外,日产汽车全球最大的国际物流基地。

规模的扩大,带来的也是值得骄傲的成绩。据中国海关发布的数据,2014年日产(中国)位列中国汽车产业出口企业之首,在2015年上半年中国汽车出口企业中排名第二。面对这样的成绩,日产(中国)投资有限公司董事总经理西林隆在十周年庆典后接受媒体采访时,坦诚说道:“过去十年中令我最意外、记忆最深刻的时刻,就是看到中国海关在2015年6月发布的这组数据。过去十年间,我们与供应商共同努力,专心协作,心无旁骛,突然间我们发现平常的努力结出这么大的果实,我们都很意外,又惊又喜。”

五大标准体系下严选供应商

在雷诺-日产联盟里,有一个关于零部件采购的全球性指导标准,此标准包括“品质、成本、交货、研发、管理”五条。日产(中国)按照雷诺-日产的这五条全球标准对零部件供应商进行审核,通过公平、透明的挑选,确定最佳供应商。

对于中国本土市场而言,培养本地供应商,尤其是在培养零部件供应商方面,日产(中国)多次亲临供应商第一线给予指导,这点值得肯定。相对于其它厂商,日产在中国的起步稍晚,在这样的情况下,“我们非常希望日产能够大步的追上去,扎根中国,继奕博在线 续推动中国零部件行业的发展”。

去年,东风日产乘用车的已经突破了一百万辆,在如此庞大的市场保有量体系下,正是和东风日产的大力合作,才捷克娱乐 使得日产(中国)能够成功地推动零部件行业的发展,扎实地培养本地供应商。与此同时,中国的零部件生产供应商也有其自身的优势,“不论在成本控制还是在质量提升方面都做得非常出色,使得具有竞争力的中国零奕博平台 部件供应商数目越来越多。” 西林隆如是说。

踏实迈向2016,为“中国制造2015”贡献一份力量

基于目前日产(中国)对供应商开展的一系列包括THANKS、3 3 3在内的改善活动,西林隆预测,2016年日产(中国)合作的供应商数量和零部件数量较往年会有所增加。

此外,基于十年来踏实的努力,以日产(中国)目前在零部件领域取得的成就,西林隆希望能在中国政府提出的“中国制造2015”的战略中贡献一份力量。在中国“从制造大国成为制造强国”的口号之下,日产(中国)也以积极的姿态参与到大的战略中去,助力中国迈向制造强国。

2015年,日产汽车在华达125万台,中国是日产汽车最重要的市场之一。在汽车零部件出口领域,过去十年,日产(中国)以低调的姿态踏实地做着这件不为多数人所熟知的事,所取得的成就,无论是在中国的零部件行业,还是汽车行业,都值得肯定。

文章来源:盖世汽车